Il 26 maggio si è svolta la prima visita ufficiale di Collaudo Tecnico Amministrativo presso il cantiere ferroviario della Val di Riga, in Trentino-Alto Adige. A guidare l’attività sul campo è stato l’Ing. Giancarlo Barbaro, membro della Commissione di Collaudo, affiancato dal team tecnico di B.E.A. – Barbaro Engineers & Architects associates.
Un’infrastruttura chiave per la mobilità
La visita ha riguardato l’intero lotto dei lavori attualmente in corso, con particolare attenzione al tratto ferroviario che si innesta sulla storica linea Fortezza – San Candido, asse strategico che sarà riattivato in vista di un appuntamento di rilievo internazionale: le Olimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026.
Il progetto si inserisce in un più ampio piano nazionale di potenziamento della mobilità alpina, finalizzato a garantire un trasporto efficiente, sostenibile e integrato con il territorio, soprattutto in vista dell’aumento previsto dei flussi turistici e logistici.
Il ruolo di B.E.A. – Barbaro Engineers & Architects associates nel processo di collaudo
Lo studio B.E.A. Barbaro Engineers & Architects associates affianca l’Ing. Barbaro nel coordinamento tecnico e organizzativo delle attività di Collaudo Tecnico Amministrativo, con un contributo operativo mirato alla verifica della qualità esecutiva, al controllo documentale e al monitoraggio delle opere.
Una visione ingegneristica per il futuro sostenibile
L’incarico rappresenta non solo un’importante responsabilità tecnica, ma anche una sfida professionale che unisce visione ingegneristica, rigore tecnico e obiettivi strategici per il miglioramento della mobilità sostenibile in Italia.
