Ubicazione
Cosenza - Amantea
Importo Lavori
€ 2.517.362,96
Settore
Servizio
Committente Servizio
Rete Ferroviaria Italiana - Gruppo Ferrovie Dello Stato Italiane
Progettazione esecutiva ed esecuzione di lavori di miglioramento sismico e sostituzione delle travate gemelle per i ponti Santa Maria al Km.223+422 binari pari e dispari, Calcato al Km 223+771 binari pari e dispari, Colonci al Km. 224+662 binari pari e dispari.
Il servizio è consistito nello svolgimento di tutte le attività connesse all’incarico di Collaudatore Statico ed in particolare:
L’intervento è consistito nell’ esecuzione dei lavori di miglioramento sismico e sostituzione delle travate gemelle per i ponti Santa Maria al km 223+422 binari pari e dispari, Calcato al km 223+771 binari pari e dispari, Colonci al km 224+262 binari pari e dispari” – Linea Ferroviaria Battipaglia-Reggio Calabria ,
In particolare, detti lavori riguardano gli attraversamenti denominati:
ubicati tutti nel Comune di Amantea (CS) lungo la linea Battipaglia-Reggio Calabria ed in particolare nella tratta Amantea-Campora, oggetto di velocizzazione (V=200 km/h). Nella sua globalità l’intervento è consistito nella realizzazione, per ciascuna coppia di manufatti (ponte su binario pari e ponte su binario dispari) di ciascuna progressiva, delle seguenti opere strutturali:
Il rinforzo delle spalle è scaturito dalla necessità di rendere omogenea e continua la struttura di sostegno dell’impalcato; nella situazione ante-operam, infatti, sono presenti due tipologie di spalle tra loro indipendenti e realizzate in tempi diversi, rispettivamente in muratura per le spalle lato monte e calcestruzzo per le spalle lato mare.
L’adeguamento degli impalcati, invece, è scaturito dall’esigenza di attuare nuovi standard di sicurezza strutturale ed esercizio della linea.
Per esigenze legate al traffico ferroviario –in particolare alla necessità di non interrompere mai del tutto l’esercizio della linea ferroviaria rappresentante un importante dorsale di collegamento con il Sud dell’Italia- gli interventi sopra descritti sono stati suddivisi in n.3 macro fasi funzionali della durata complessiva di circa tre mesi:
Tale fasizzazione è stata applicata in maniera identica agli interventi di tutti e tre gli attraversamenti (S.Maria, Calcalto e Colonci) -anche in considerazione del fatto che si trovano a progressive kilometriche tra loro vicine- per cui i lavori si sono svolti con la seguente cronologia.